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八个城市限停共享单车市场饱和度飚升
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八个城市限停共享单车市场饱和度飚升
      大街小巷里面都能看到共享单车的身影,有些特殊路段甚至已经没有可以行走的地方,关于单车泛滥的问题也越来越严重,甚至有很多的城市开始实行限制令。根据小编了解的信息,目前有八大城市共享单车处于饱和状态,主张企业不要再投放单车,下面和小编一起看看相关信息。
      据交通运输部不完全统计,截至2017年7月,全国共享单车累计投放超1600万辆。7月至今,已有杭州、福州、郑州等8个城市纷纷要求共享单车企业暂停投放新车,部分企业也主动表示将在成都等城市暂停新增投放。
      经过一年跑马圈地式的扩张,共享单车市场是否饱和?哪些城市的饱和度最高?21世纪经济研究院采用公开的投放数据,以及第三方咨询公司易观千帆的用户数据,辅以调研数据,进行模型运算后发现,这些暂停投放城市的共享单车市场刚刚饱和或趋近饱和。
      其中,郑州、南京、深圳三城饱和度排名前三,其次分别是杭州、上海、武汉、广州、福州。
      具体到企业上,目前,一二线城市投放量和月活跃用户数增长均显乏力,形成了摩拜、ofo两个头部企业占据绝对市场优势,这种格局在头部企业的资本和先发优势下难以撼动。
      同时,共享单车企业进入三四线城市和非线级城市市场仍有空间,两个头部企业则发力海外市场布局,以在自身估值、资本运作、商业模式探索等方面拓展想象空间。
      小编看法:现在很多的共享单车停放没有限制,导致到处都是单车,暂停新增投放,正好处于对存量单车进行精细化管理,小编个人是支持停放单车政策。

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